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中国江苏网7月6日南通讯 7月5日上午，随着最后一车混凝土灌入桩孔，崇启公铁长江大桥南主塔76根钻孔桩全部完成，大桥南、北两主塔桩基施工完毕，标志着主体工程施工取得了重要阶段性进展，为接下来主墩承台施工打下坚实基础。

北沿江高铁（沪渝蓉高速铁路上海至南京至合肥段）是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，而崇启公铁长江大桥则是北沿江高铁从启东到崇明的关键工程。鉴于该桥水上施工段涉及水域通航环境复杂、交通组织难度大、通航秩序影响广，沪苏海事部门自项目成立后即高度重视。在《沪苏海事监管服务保障一体化合作协议》框架下，南通海事局联合崇明海事对施工单位——中铁大桥局集团项目部进行走访调研，推出包括通航维护、应急处置、船舶污染防治以及党建共建等一系列监管服务保障举措。施工过程中，做好重点时段和重点水域的监控工作，提醒保障过往船只航行安全。台汛期，认真开展针对性安全宣贯，督促项目部严格按照安全应急预案要求，落实好各项安全措施和防污染措施。

据悉，崇启公铁长江大桥是世界首座公路混凝土板参与第一体系受力全钢桁结合梁斜拉桥，建成后，将对推进跨江融合、促进长三角一体化发展和长江经济带高质量发展等发挥重要作用。（彭玉章 孙岩）